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现在你想给iPhone配一个苹果原厂的磁吸充电宝，会发现官网只剩下一款——专为iPhone Air设计的电池组。它甚至无法牢固吸附在其他型号的iPhone上。那款从2021年7月卖到2023年9月的MagSafe电池组，随着首款USB-C接口iPhone的问世就悄悄退场了，苹果到现在都没解释过为什么。

用户对USB-C版MagSafe电池组的呼声并不低，但苹果始终沉默。这个配件空位究竟是怎么来的？虽然没有官方说法，但翻出苹果在便携无线充电设备上的历史，两次标志性的设计滑铁卢或许能让人读出一丝线索。

一次是2015年推出的Smart Battery Case。这款保护壳内置电池，通过Lightning接口直接给iPhone供电。当时BGR的评测几乎是用咆哮体批评它笨重的方形设计——容量只够充满iPhone 6s约80%的电量，但造型却把苹果一贯的简洁美感丢得一干二净。为了功能性，生生牺牲了形态，这跟苹果标榜的“直觉设计”简直是对着干。

另一次则是同一年亮相的AirPower无线充电板。苹果承诺这块板子可以同时给最多三台设备充电，而且不用操心设备放在什么位置。2018年的上市时间过了，2019年也整年不见踪影。后来我们才得知，致命的热设计问题让整个项目直接翻了船。这被广泛视为苹果历史上最严重的设计失败之一。

再往后，Smart Battery Case虽然回归过iPhone XR、XS世代，但很快又踩了一脚泥：苹果不得不启动更换计划来收拾产品质量的烂摊子。从这些案例里能看出，便携式无线充电配件几乎成了苹果“设计直觉”与“工程实用性”冲突的高发区。

回到MagSafe电池组：它的停产刚好踩在Lightning转USB-C的节点上。要重新做一款兼容新接口的版本，需要重新设计内部电路、重新走认证流程，还得面对充电速度、发热控制这些老问题。再看看苹果在电池壳和AirPower上吃过的苦头，也许它觉得把这块市场留给第三方，反而更符合自己的节奏。毕竟，高利润的磁吸配件生态里，已经有无数厂商抢着填坑了。