7月8日，老佛爷百货深圳新店在深业上城正式营业，这是其在中国内地的第三家店和华南地区首店，亦是这一法国高端百货集团在华推出的首家“精选概念店”。据赢商网消息，深圳老佛爷百货开业当日客流量超20万人次，销售额突破百万元。

从面积上看，深圳老佛爷百货是老佛爷百货中国内地三家店中规模最小的，总面积约4500平方米，占据深业上城的二、三层。而老佛爷百货的北京西单店和上海陆家嘴中心店均占地五六层，面积分别达4.7万平方米和2.5万平方米。

界面时尚于7月10日下午5点走访深圳老佛爷百货时发现，老佛爷百货在开业期间打出了最低四折的季末折扣，深业上城也在部分玻璃围栏上印有“深圳老佛爷百货盛大开幕”的宣传语，但这并未给老佛爷百货带来比同楼层ZARA更多的客流。在老佛爷百货的部分品牌专柜处，零星可见挑选商品的顾客，以20-50岁的女性消费者为主。

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深圳老佛爷百货引进了超80个品牌，多为国内外设计师品牌，其中包括数家品牌的华南、中国乃至亚洲首店。深圳老佛爷百货入口处两侧的核心位置分别安排了设计师品牌3.1 Phillip Lim和self-portrait。除老佛爷特有的EDIT跨品牌概念区外，其余区域还设有介绍品牌信息的立牌。

对深业上城而言，老佛爷百货的入驻或将为其带来新机会。深业上城是涵盖了产业研发、公寓、酒店、商业的大型城市综合体，其运营方深圳控股有限公司是深圳市国资委旗下最大的房地产上市公司。

自2016年运营之初，深业上城便引进了全球第一家MUJI HOTEL、文华东方酒店，以及ZARA母公司Inditex集团旗下七个品牌，其购物中心楼体上的屋顶小镇还一度成为小红书等社交平台上的热门打卡点。

但在深圳众多商圈中，深业上城一直未能跻身前列，界面时尚此前报道，这与其内部动线复杂、交通不便利、品牌吸引力不足等原因有关。比起同期开业且同样追求年轻化的深圳万象天地，深业上城更强调小众和格调。

老佛爷百货首席执行官Nicolas Houzé在2018年接受界面时尚采访时提到，老佛爷百货将在中国提供价位和业态更为丰富的时尚消费，“时尚第一、奢侈品第二”。

这一路线与其在中国市场的实际表现有关。

1997年，老佛爷百货在北京王府井开店，但因定位太高端，最终亏损退场。老佛爷百货2013年二度进入中国，将首店开在北京西单靠近灵境胡同处，又因位置较偏，难以受益于西单商圈带来的客流，开业三年后才扭亏为盈，销售额至今追不上北京SKP、国贸等商场。

2019年开业的上海老佛爷百货也做出调整，不仅将地点选在位于上海核心CBD的陆家嘴中心L+MALL，还引入了更多国内外知名及小众设计师品牌。但经过三年疫情冲击，如今人气依旧不旺。

老佛爷百货在中国市场的表现不如人意，但也没放弃开拓新机会。其中国团队曾表示，中国是集团国际扩张战略的核心，计划2025年将中国门店数量提升至10家。

2023年4月，合生商业宣布将与老佛爷百货成立合资公司，老佛爷百货将借力合生商业，以“店中店”的形式进驻更多购物中心，并强化数字业务等多渠道业务。这些举措表明，老佛爷百货在中国将趋向更轻量化的运营。

与之相印证的一个案例是，老佛爷百货曾在2020年宣布，将在贵阳开设1.15万平方米的西南首店，计划两年后开业。但到了2022年，贵阳老佛爷百货仍未开业，取而代之的则是老佛爷百货将西南首店易址重庆的消息，该店面积为4645平方米，与原计划的贵阳店相比缩水超一半。

老佛爷百货进入中国市场的时机使其无法延续在巴黎那般主打奢侈品销售的品牌形象——与固守重奢定位相比，更重要的是如何在竞争激烈的中高端时尚市场中争取份额。但放弃重奢路线也意味着，老佛爷百货的品牌力或将减弱，对消费者和品牌方的吸引力也会受到影响。

界面时尚此前在报道中提到，老佛爷百货的中国之路并不顺，与外资百货对中国市场的理解偏离实际有关。但外资百货在中国市场并非没有机会，日本品牌阪急百货于2021年开设的宁波阪急便是一例。避开了一线城市高端商场的竞争，宁波阪急填补了当地奢侈品市场的空缺，开业第二年营业额即突破50亿。

Nicolas 2019年接受《华丽志》专访时也曾透露，一线城市并非老佛爷百货的唯一选择。不过，在非一线城市，依靠设计师品牌营造的小众时尚调性来吸引消费者，不如直接聚集高奢品牌来得容易。老佛爷百货由重奢转向时尚的路线，恐怕也并不好走。